Türkiye'nin Arap Birliğinin kararları doğrultusunda aldığı 9 maddelik yaptırım kararlarının bir aylık ekonomik bilançosu netleşti. Buna göre, Türkiyenin yaptırım kararlarını, tırların geçiş ücretlerini arttırarak karşılık veren Esad yönetimi, gerginlikten dolayı zararlı çıktı. Suriyenin sadece, Türk tırlarının başka ülkelere yönelmesinden dolayı Aralık ayında 150 milyon dolarlık zararı oldu. Kasım ayı sonunda alınan Suriyeye yönelik yaptırım kararlarının ardından Türkiye ile Suriye ile ilişkiler askıya alınmıştı. Bu gerginliğin iki ülkenin ekonomilerine vereceği zarar da tartışma konusu olmuştu. Aralık ayı rakamlarının netleşmesi ile birlikte iki ülkenin uğradığı zararlarda ortaya çıkmaya başladı.
Aralık ihracatı 65.3 milyon $
Türkiye İhracatçılar Meclisinin (TİM) verilerine göre, Türkiye, Suriyeye 65.3 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Kasımda ise bu ülkeye ihracat 93.3 milyon dolar oldu. Böylece, Suriyeye olan ihracat yaptırım kararlarının ardından yaklaşık 28 milyon dolar gerilemiş oldu. Aylık bazda Suriyeye ihracat en yüksek seviyesine 190.5 milyon dolar ile Temmuzda ulaştı. Bu aydan itibaren düşüş başladı. İki ülke arasındaki tüm gerginliğe rağmen, Türkiye 2011de Suriyeye 1.5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Türkiyenin yaptırım kararlarına, tırların geçiş ücretlerini arttırarak karşılık veren Suriyenin bir aylık zararı ise Türkiyenin kat kat üstünde gerçekleşti. Ekonomi Bakanlığı ve Gümrük Bakanlığından edinilen bilgiye göre, Suriye sınır kapılarında günde 5 bine ulaşan tır sayısı son bir ayda 300e kadar düştü. Suriyenin geçiş ücretlerini artırması nedeniyle, Türk tırları geçiş için Irakı kullanmaya başladı. Yetkililer, geçiş ücretleri dikkate alındığında Suriyenin Türk tırlarından dolayı sadece bir aylık kaybının 150 milyon dolar olduğunu bildirdiler. Ayrıca, ihracat ve ithalatta yaşanan düşüşlerde dikkate alındığında, Suriyenin geçtiğimiz ay Türkiyeden kaynaklanın zararının 200 milyon doları geçtiği vurgulandı.
C PLANI DEVREYE GİRİYOR
Türk tırları için Ro-Ro seçeneği
Türkiyenin, Türk tırlarını Ro-Ro seferleri ile Mısır ve Ürdüne taşımasına ilişkin projenin teknik ve hukuki altyapılarının tamamlandığı belirtildi. Böylece, Türk tırları deniz yoluyla iki ülkeye ulaştırılacak. Söz konusu alternatif, Irakın Türk tırlarının geçişinde zorluk çıkarması üzerine geliştirildi. C planı olarak nitelendirilen alternatif yolun kullanılması ile birlikte, Türkiyenin Sudi Arabistan, Ürdün, Katar, Kuveyt gibi ülkelere yapacağı ihracatın artması bekleniyor. (Star)
