Süveyş’i Geride Bıraktı, Fırat’ın Bereketini Mardin’e Taşıdı: İşte Türkiye’nin En Uzun Yapay Nehri!
Türkiye’nin en uzun yapay nehri Mardin Ana Kanalı, Fırat’ın bereketini Şanlıurfa üzerinden Mardin ovalarına taşıyor. 221 kilometrelik devasa yatırım, bölge ekonomisinde yeni bir dönem başlatıyor.
ŞANLIURFA – MARDİN | Güneydoğu Anadolu Projesi’nin (GAP) "altın gerdanlığı" olarak nitelendirilen Mardin Ana Kanalı, bölge tarımında devrim yaratıyor. Şanlıurfa’dan doğan ve Mardin’in kurak ovalarına hayat veren 221 kilometrelik devasa kanal, Türkiye’nin en uzun yapay nehri unvanıyla görenleri büyülüyor.
Süveyş’ten Daha Uzun, Panama’nın Üç Katı!
Fırat’ın suyunu Şanlıurfa üzerinden Mardin’e taşıyan ana kanal, mühendislik ölçeğiyle dünya devlerini geride bırakıyor. 221 kilometre uzunluğundaki yapı, Mısır’daki Süveyş Kanalı’ndan daha uzun, Panama Kanalı’nın ise yaklaşık üç katı büyüklüğünde. Savunma Ekseni tarafından paylaşılan son drone görüntüleri, bu devasa yatırımın bölge coğrafyasını nasıl değiştirdiğini gözler önüne serdi.
Bereket Hattı: Derik ve Kızıltepe Yeşile Büründü
Şanlıurfa’dan yola çıkan su, Mardin’in Derik ve Kızıltepe ilçeleri başta olmak üzere geniş tarım arazilerine ulaşıyor. Bir zamanlar kuraklıkla mücadele eden topraklar, kanalın gelmesiyle birlikte "Bereket Hattı" olarak anılmaya başlandı.
-
Tarımda Verim Artışı: Suyla buluşan arazilerde ürün çeşitliliği arttı.
-
İstihdam Hedefi: Projenin tamamlanmasıyla bölge genelinde 500 binden fazla ek istihdam sağlanması öngörülüyor.
-
Stratejik Hedef: GAP’ın tamamlanmasıyla bölgenin tarımsal çıktıda Çukurova’yı geride bırakması bekleniyor.
2028 Hedefine Doğru Dev Adımlar
GAP Bölge Kalkınma İdaresi verilerine göre, 1,1 milyon hektarlık devasa sulama planında sona yaklaşılıyor.
-
2025 Sonu İtibarıyla: Yaklaşık 675 bin hektar arazi modern sulamaya açıldı.
-
2028 Projeksiyonu: Kalan alanların suyla buluşturulmasıyla bölge ekonomisi yeni bir altın çağa girecek.
Çiftçinin Yüzü Gülüyor
Bölgedeki yerel üreticiler, suyun gelmesiyle birlikte üretim maliyetlerinin düştüğünü ve verimin katlandığını ifade ediyor. Mardin Ana Kanalı, sadece bir sulama projesi değil; aynı zamanda tersine göçü teşvik eden ve bölge sanayisini besleyen dev bir ekonomik motor görevi görüyor.
