Atatürk Havalimanı ,Avrupanın en çok rötar yapan havalimanı, THY de en rötarlı havayolu oldu. ABD merkezli uçakların iniş-kalkış saatlerini veren Flightstatsın verilerine göre geçtiğimiz hafta Avrupanın en rötarlı havalimanı Atatürk Havalimanı olarak gösterildi. Yayınlanan analize göre geçtiğimiz hafta Atatürk Havalimanında 1437 uçak gecikmeli iniş, 1511 uçak da gecikmeli kalkış yaptı. Gelişlerde 90 ve gidişlerde de 90 olmak üzere Atatürk Havalimanında geçtiğimiz hafta 180 sefer iptali oldu.
RÖTARDA BİRİNCİ OLDU
Lodos nedeniyle zor günler geçiren İstanbul Atatürk Havalimanı toplam 2 bin 948 sefer gecikmesiyle Avrupanın en rötarlı havalimanı haline geldi. Atatürk Havalimanından sonra en çok rötarlı havalimanı 2 bin 618 seferle Londra Heathrow ve 2 bin 415 sefer gecikmesiyle Frankfurt Havalimanı oldu. Frankfurt Havalimanını 2 bin 160 ile Madrid Barajas Havalimanı takip etti. İptal edilen seferlerde de Atatürk Havalimanı 180 seferin iptal olması nedeniyle ikinci olurken, Madrid Barajas Havalimanı 247 sefer iptali ile birinci oldu. Önceki gece Habertürk TVde Basın Kulübüne konuk olan ve En büyük rakibimiz Atatürk Havalimanı oldu diyen THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, Şu an 55 olan saatteki kapasitesi 70e çıkabilir. Bunun çıkması için teknolojiden faydalanılması, askeri alanın katılması gerekiyor. Gerekirse bir pist yapılabilir. Bu kusurlardan dolayı 2011de kaybımız 110 milyon dolar. Ben bunu kime fatura edeceğim diye sorarak tepkisini dile getirdi.
2014TE AHL SADECE THYYE BİLE DAR GELİR
Atatürk Havalimanının kapasite sorununa işaret eden Topçu, 2014te tüm uçuşlar THYye verilse bile kapasite yetmez dedi. Üçüncü havalimanının şart olduğunu anlatan Topçu, burada 5 tane pist olacağını ve 150 milyon yolcuya hizmet verileceğini söyledi.
GECE KUŞLARI KALDIRILIRSA KAOS DAHA DA BÜYÜR
Avrupada bazı havalimanlarının gece uçuşlarına kapatılmasının hatırlatılması üzerine Topçu, İstanbulda gece uçuşlarının kaldırılmasının mümkün olmadığını belirterek, Gece uçuşlarını kaldırırsak kaosu yükseltirsiniz. İmkânın kısıtlı olduğu bir dönemde bunu yapmamız doğru değil diye konuştu. Avrupa Havacılık Emniyeti Kurumunun (EASA) Türk şirketleri denetlediğine de dikkat çeken Topçu sözlerine şöyle devam etti: Şu anda bu denetimlerin birçoğunu taraflı buluyoruz. Denetimlerde kusur arama mantığı var. Ancak bir faydası var mükemmellik peşindeyiz. Biz mükemmel olmamız için bu otoriteler sayesinde her eleştiriyi dikkate alıyoruz. Büyüdükçe emin olun size daha büyük silahlarla ateş ediyorlar. Gövdeniz büyüyor artık küçük silahlar size çalışmıyor.
Zaman
RÖTARDA BİRİNCİ OLDU
Lodos nedeniyle zor günler geçiren İstanbul Atatürk Havalimanı toplam 2 bin 948 sefer gecikmesiyle Avrupanın en rötarlı havalimanı haline geldi. Atatürk Havalimanından sonra en çok rötarlı havalimanı 2 bin 618 seferle Londra Heathrow ve 2 bin 415 sefer gecikmesiyle Frankfurt Havalimanı oldu. Frankfurt Havalimanını 2 bin 160 ile Madrid Barajas Havalimanı takip etti. İptal edilen seferlerde de Atatürk Havalimanı 180 seferin iptal olması nedeniyle ikinci olurken, Madrid Barajas Havalimanı 247 sefer iptali ile birinci oldu. Önceki gece Habertürk TVde Basın Kulübüne konuk olan ve En büyük rakibimiz Atatürk Havalimanı oldu diyen THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, Şu an 55 olan saatteki kapasitesi 70e çıkabilir. Bunun çıkması için teknolojiden faydalanılması, askeri alanın katılması gerekiyor. Gerekirse bir pist yapılabilir. Bu kusurlardan dolayı 2011de kaybımız 110 milyon dolar. Ben bunu kime fatura edeceğim diye sorarak tepkisini dile getirdi.
2014TE AHL SADECE THYYE BİLE DAR GELİR
Atatürk Havalimanının kapasite sorununa işaret eden Topçu, 2014te tüm uçuşlar THYye verilse bile kapasite yetmez dedi. Üçüncü havalimanının şart olduğunu anlatan Topçu, burada 5 tane pist olacağını ve 150 milyon yolcuya hizmet verileceğini söyledi.
GECE KUŞLARI KALDIRILIRSA KAOS DAHA DA BÜYÜR
Avrupada bazı havalimanlarının gece uçuşlarına kapatılmasının hatırlatılması üzerine Topçu, İstanbulda gece uçuşlarının kaldırılmasının mümkün olmadığını belirterek, Gece uçuşlarını kaldırırsak kaosu yükseltirsiniz. İmkânın kısıtlı olduğu bir dönemde bunu yapmamız doğru değil diye konuştu. Avrupa Havacılık Emniyeti Kurumunun (EASA) Türk şirketleri denetlediğine de dikkat çeken Topçu sözlerine şöyle devam etti: Şu anda bu denetimlerin birçoğunu taraflı buluyoruz. Denetimlerde kusur arama mantığı var. Ancak bir faydası var mükemmellik peşindeyiz. Biz mükemmel olmamız için bu otoriteler sayesinde her eleştiriyi dikkate alıyoruz. Büyüdükçe emin olun size daha büyük silahlarla ateş ediyorlar. Gövdeniz büyüyor artık küçük silahlar size çalışmıyor.
Zaman
