Eyyübiye Kooperatif Başkanı Mehmet Emin Ak, Çankaya Kooperatif Başkanı Mehmet Polat ve Karaköprü Kooperatif Başkanı Abuzer Şekerin birlikte yaptıkları yazılı açıklamada; Belsan a.ş 1 aydır şehrin belirli noktalarında yaptıkları afiş,bilbord reklamları ile 15 eylül itibariyle belsan araçlarında paralı binişlere son vereceklerini duyuruyor.Belsan a.şnin bu kararının altında iki önemli strateji yatmaktadır.
10 MİLYON TL SICAK PARA VE VATANDAŞIN PARASINDAN FAİZ RANTI KAZANMA KURNAZLIĞI
Birinci sebep vatandaşa zorunlu kart aldırıp;peşin yüklenen biniş ücretleri üzerinden yaklaşık 10 milyon tllik sıcak paraya kavuşma istemektedir.Urfadaki 500 bin civarındaki yolcu potansiyelinin tamamına yakın kısmına kart zorunluluğu getirildiğinde ortalama 20 tlden her kartın doldurulduğu düşünüldüğünde ; belsan a.şnin elinde aylık 10 milyon tllik bir sıcak para dönecektir.Bu parayı borçlarının ödenmesinde ve bankada promosyon denen faiz geliri olarak kullanacaktır.
Bir reform olarak sunulan parayı kaldırma ve kart zorunluluğunun altında yatan birinci sebep;belsan a.şnin sıcak para ihtiyacıdır.Toplutaşımayı kullanan fakir fukaraya en az 10 tl kart yükleme zorunluluğu getiren belsan a.ş bu parayı bankada faiz geliri olarak kullanacaktır.Bir kamu kurumu olarak Belediyenin ve belsan a.şnin vatandaşın parasına göz koyduğu ortadadır.URFAKART bir hizmet unsuru olarak değilde bir modern dayatma olarak ortadır.
ESNAFI BİTİRME OYUNUN SON SAHNESİ
İkinci sebep ise karşılarında hukuk mücadelesi veren 120 esnafı kart ve indirim yaparak bitirme isteğidir.Urfa karttaki indirim ve kart zorunlululuğu bir kamu hizmet gereği değilde esnaf üzerinde baskı unsuru olarak uygulanmaktadır.AKPli belediye meclis üyelerinin sorduğu soruya cevap veren ulaşımdan sorumlu başkan yardımıcısı Emin İZOLun cevabi yazısından bir paragrafı buraya aldığımızda ne demek istediğimiz daha iyi anlaşılacaktır: Toplutaşıma biniş ücretleri %50 artırılması gerekmektedir.Diğer iller incelendiğinde her yıl belli oranda biniş bedeli artmasına rağmen ilimizde 4 yıldır aynı fiyata taşımacılık yapılmaktadır.
Emin İZOL bu açıklamayı 29.05.2012 tarihinde yapıyor.Aradan 3 ay geçmeden %30 indirim yapmalarının ana sebebi esnafı bitirip sonradan zam almak istemeleridir.Aynı yazıda toplutaşımada aylık 650 bin tl zarar ettiğini resmi olarak ortaya koyuyor.Olay şudur eğer toplutaşımayı bir kamu hizmet alanı görüyorsanız neden meclisten %50 zam istiyorsunuz yok eğer bu ticari bir alansa neden 4 yıldır zam yapılmamış bir alanda %30 indirim yapıyorsunuz?Görüldüğü üzere tek amaç var belsan a.şyi toplutaşımada tekel yapmak istemeleridir.
Aynı tutarsızlığı belediye başkanın konuşmalarındada sık sık görüyoruz.2012 başında basınada yansıdığı gibi belediye toplutaşımaya %50 zam istemiş ve AK partili üyeler reddetmişti.Bunun üzerine Fakkıbaba verdiği demeçte toplutaşımadan para kazanmamız gerekir diye açıklama yapmıştı.Bazende bir kamu kurumu olduğunu hatırlayıp sosyal belediyeciliktir zarar edebiliriz diyor.Olay açık bir şekilde şudur:Belediye esnafı bitirip %50 zam almak peşindedir.
Sonuç olarak urfada toplut aşıma alanında bir zorbalık hüküm sürmektedir.3 yıldır toplu taşıma esnafı üzerindeki baskılar şimdide halka yöneltilmiş durumdadır.Halk'a zorla urfa kart aldırttırılmak istenmektedir.Halkın parasından faiz rantı elde edilemek istenmektedir.Belediyelerinde 5-6 milyon tl lik yolsuzlukları engelleyemeyen belediye yönetimi vatandaşın parasından para kazanmak derdindedir. Fakkıbabanın yine bir röportajında söylediği acımasız tüccar mantığı bu olsa gerek denildi.
Hatice Rüya Arslantaş / www.balikligol.com
